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SVG-Wiki

SVG-Wiki - Übersicht

Das SVG-Wiki ist ein Wissenspool rund um das Thema Transport & Logistik. Von A wie Abbiegeassistenzsystem bis Z wie Zurrmittel.
 

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Digitaler Tachograph

In allen EU-Ländern müssen bereits seit 2016 in neue LKW über 3,5 Tonnen und Busse mit mehr als acht Fahrgastsitzen digitale Tachographen eingebaut sein.

Tipps für Unternehmen

  • Das Kfz-Kennzeichen muss spätestens 14 Tage nach Zulassung des Fahrzeuges durch eine autorisierte Werkstatt in den digitalen Tachographen eingegeben werden. Tipp: Nutzen Sie den Werkstattaufenthalt gleich zum Einbau einer OBU, um Standzeiten zu verringern. Dies setzt allerdings eine frühzeitige Registrierung bei Toll Collect voraus.
  • Die Daten der Fahrerkarte und die Daten im Gerät selbst (Massenspeicher) müssen periodisch downgeloaded (aus dem Gerät übertragen) werden (Pflichtdownload in Deutschland: Fahrerkarte alle 28 Tage / Massenspeicher alle drei Monate. Um den Massenspeicher auszulesen benötigen Sie die Unternehmenskarte(n)
  • Die Daten der Fahrerkarte sowie die Daten des digitalen Tachographens (Massenspeicher) müssen periodisch ausgelesen werden (Laut Gesetz in Deutschland die Fahrerkarte alle 28 Tage / Massenspeicher alle 90 Tage. Um den Massenspeicher auszulesen benötigen Sie die Unternehmenskarte(n) sowie einen Downloadkey.
  • Fahrerkarten und Massenspeicher sowie die Diagrammscheiben der Altfahrzeuge können mit einer geeigneten Software ausgewertet werden.
  • Kenntnisse rund um den DTCO und die gesetzlichen Vorgaben sind unbedingt erforderlich. Hierfür bietet Ihre regionale SVG spezielle Schulungen für Unternehmen und Fahrer an.
  • Für „gemischte“ Fuhrparks (analoger Fahrtenschreiber und neuer digitaler Tachograph) gilt: Zusätzlich zur Aufbewahrung der Diagrammscheiben müssen Transportunternehmen künftig in regelmäßigen Abständen auch eine Kopie der Massenspeicher- und Fahrerkartendaten archivieren.  Gem. § 4 Abs. 3 S.6 des Fahrpersonalgesetzes gilt:  „Der Unternehmer hat die von den Fahrerkarten und den Massenspeichern kopierten Daten  … ein Jahr ab dem Zeitpunkt des Kopierens zu speichern“  Des Weiteren ist eine weitere Sicherheitskopie auf einem separaten Datenträger anzufertigen (USB-Stick oder CD-ROM). Die Aufbewahrungsfrist beträgt 1 Jahr für digitale Daten. Die Ahndungsfrist für Verstöße gegen die Lenk- & Ruhezeiten sowie das Arbeitszeitgesetz jedoch 2 Jahre.
  • Achten Sie darauf, dass die Fahrer im Besitz gültiger Fahrerkarten sind, wenn sie auf Fahrzeugen mit digitalem Tachographen fahren.
  • Die Fahrer müssen beim Wechsel zwischen Fahrzeugen mit digitalem und analogen Tachographen in Deutschland nur dann Ausdrucke bzw. handschriftliche Aufzeichnungen erstellen wenn das Gerät defekt und/oder die Fahrerkarte defekt bzw. verloren ist. Diese Aufzeichnungen sind dann gemeinsam mit den Diagrammscheiben mitführen.
  • Bei Beendung der Fahrt ist nochmals ein Tagesausdruck mit den oben aufgeführten Angaben sowie den ausgezeichneten Aktivitäten zu erstellen.
  • Vorsicht: Die Ausdruck- bzw. Aufzeichnungspflicht beim Mischbetrieb kann in den Nachbarländern anders als in Deutschland gehandhabt werden.
  • Den Fahrern muss ausreichend Druckerpapier zur Verfügung gestellt werden, damit der gesetzeskonforme Betrieb jederzeit gewährleistet ist.
  • Mit speziellen Auswertungsprogrammen können Sie neben den Lenk- und Ruhezeiten beispielsweise die Fahrereinsatzplanung und die Einhaltung der EU-Sozialvorschriften prüfen. Darüber hinaus können Sie die Tourenplanung und Kostenkontrolleoptimieren und Zusatzservices nutzen.
  • Beim Einsatz von Mietfahrzeugen hat der Unternehmer, der ein Fahrzeug anmietet, zu Beginn und am Ende des Mietzeitraumes durch Verwendung der Unternehmenskarte sicherzustellen, dass die Daten des Fahrzeugspeichers über die mit dem Fahrzeug durchgeführten Fahrten übertragen und bei ihm gespeichert werden. Ist dies nicht möglich, ist durch den Fahrer zu Beginn und am Ende des Mietzeitraums jeweils ein Tagesausdruck zu fertigen und dem Unternehmer zur Aufbewahrung zu übergeben. ACHTUNG: Die gilt nur in Ausnahmefällen.  In diesem Fall muss der Vermieter auf Verlangen des Fahrzeugmieters, nach Beendigung des Mietverhältnisses bzw. spätestens drei Monate nach dessen Beginn oder der letzten Datenübermittlung die für den Fahrzeugmieter relevanten Daten in geeigneter Form zu Verfügung stellen. Oder es besteht zwischen beiden Parteien ein Vertrag der die Verwaltung und Aufbewahrung der digitalen Fahrzeugdaten regelt

Unter folgenden Bedingungen darf das Fahrzeug ohne Fahrerkarte durch den Fahrer bewegt werden

  • Fahrerkarte ist defekt.
  • Fahrerkarte ist verloren gegangen.
  • Fahrerkarte wurde gestohlen.

Trifft einer dieser drei Gründe zu, darf das Fahrzeug vom Fahrer 15 Tage ohne Fahrerkarte bewegt werden. Innerhalb von 7 Kalendertagen muss der Fahrer eine neue Fahrerkarte beantragt haben.

Datenarchivierung und Downloads

Massenspeicher

  • Periodisch nach nationaler Regelung (alle drei Monate),
  • beim Verkauf des Fahrzeuges,
  • bei Stilllegung des Fahrzeuges
  • beim Austausch eines defekten digitalen Tachographen in der Werkstatt

Fahrerkarte

  • Periodisch nach nationaler Regelung (alle 28 Tage) Das Sozialministerium in Hessen empfiehlt jedoch einmal pro Woche für die Kontrolle der Sozialvorschriften

Arbeitsablauf für den Fahrer - was ist wann/wie zu tun

Mit der Einführung des digitalen Kontrollgerätes ändert sich Grundlegendes im täglichen Arbeitsablauf jedes Lkw-Fahrers. Jeder Fahrer muss eine auf seinen Namen persönlich ausgestellte Fahrerkarte beantragen. Wenn die Fahrerkarte wegen Beschädigung, Verlust oder Diebstahl nicht mehr genutzt werden kann, ist der Fahrer verpflichtet, umgehend (spätestens nach 7 Tagen) eine neue Karte zu beantragen. Bei Beschädigung, Verlust oder Diebstahl darf die Fahrt ohne Fahrerkarte während eines Zeitraums von höchstens 15 Kalendertagen fortgesetzt werden bzw. während eines längeren Zeitraums, wenn das für die Rückkehr des Fahrzeugs zu dem Standort des Unternehmens erforderlich ist, sofern nachgewiesen  werden kann, dass es unmöglich war, die Fahrerkarte während dieses Zeitraums vorzulegen oder zu benutzen. In diesen Fällen müssen am Ende der Fahrt die Angaben über die Zeitgruppen, die das digitale Kontrollgerät aufgezeichnet hat,  ausgedruckt werden und auf dem Ausdruck Angaben zur Person (Name und Nummer Ihres Führerscheins oder Name und Nummer der Fahrerkarte) gemacht  und mit  Unterschrift  versehen werden. (Der Tagesausdruck zu Fahrbeginn fehlt. S.o.)

  • Zu Arbeitsbeginn steckt der Fahrer seine Fahrerkarte in Schacht 1 bzw. als Beifahrer in Schacht 2.
  • Bei einer Ruhepause oder während der Ladezeiten muss auch das digitale Kontrollgerät auf die jeweilige Aktivität umstellen.
  • Bei einem Fahrerwechsel muss die Fahrerkarte zwischen Schacht 1 und Schacht 2 ausgetauscht werden.
  • Bei einer Kontrolle steckt der Kontrollbeamte seine Kontrollkarte in Schacht 2 und macht einen Ausdruck oder einen Download der Daten.
  • Am Ende eines Arbeitstages entnimmt der Fahrer seine Fahrerkarte.

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